Bugün, 1 Temmuz 2025 Salı
1.07.2025 09:28:00 0

Milyonlarca Araç Hurdaya Çıkabilir

Avrupa Birliği'nin 2026 yılında yürürlüğe girmesi beklenen yeni End-of-Life Vehicles (ELV) düzenlemesi, Türkiye otomotiv sektörü ve araç sahipleri için büyük bir krizin habercisi olabilir.

Milyonlarca Araç Hurdaya Çıkabilir

Sadece araçların kullanım ömrünün sonunu değil, aynı zamanda üretim ve tasarım aşamalarını da kökten değiştirmeyi hedefleyen düzenleme, milyonlarca aracı bir anda hurda statüsüne düşürebilir.

Tasarımdan Üretime Kadar Radikal Değişiklikler

Yeni ELV düzenlemesi, araçlarda kullanılan malzemelerin geri dönüştürülebilirliğini artırmayı, tehlikeli maddelerin kullanımını minimuma indirmeyi ve araçların söküm, geri kazanım süreçlerini daha çevreci hale getirmeyi amaçlıyor. Bu kapsamda, üreticilere araç tasarımı ve malzeme seçimi konusunda daha sıkı yükümlülükler getirilecek.

Türkiye'deki Araçlar Risk Altında

Türkiye’de trafikte bulunan yaklaşık 27 milyon araç içinde, özellikle eski model ve çevre normlarına uymayan milyonlarca aracın yeni düzenlemeyle birlikte hurda statüsüne düşmesi bekleniyor. Düzenlemenin AB iç pazarında satış yapacak araçlar için zorunlu olması, Türkiye gibi AB ile yakın ticari ilişkisi olan ülkelerde de dolaylı etkiler yaratacak.

Otomotiv Sektöründe Endişe Büyük

Otomotiv üreticileri, distribütörler ve sektör temsilcileri, ELV düzenlemesinin Türkiye’ye olası etkileri konusunda uyarılarını artırmaya başladı. Üretim süreçlerinde köklü değişiklikler gerektiren düzenleme, hem maliyetleri artıracak hem de araç ithalat ve ihracatında ciddi kısıtlamalara yol açabilecek.

İkinci El Araç Piyasası da Etkilenecek

Düzenlemenin hayata geçmesi halinde, Türkiye'deki ikinci el araç piyasasında ciddi bir daralma yaşanması bekleniyor. Mevcut araçların AB standartlarına uygun hale getirilmesi ise çoğu zaman mümkün olmayacak.

Uzmanlardan Uyarı: Geç Kalmadan Önlem Alınmalı

Sektör uzmanları, Türkiye'nin hem otomotiv sanayiini hem de araç sahiplerini korumak adına şimdiden önlem alması gerektiğini belirtiyor. Özellikle geri dönüşüm altyapısının geliştirilmesi, teşvik mekanizmalarının oluşturulması ve yeni üretim standartlarına hızlı uyum sağlanması, krizin etkilerini azaltmak için atılması gereken adımlar arasında gösteriliyor.

 

İnegölspor’da İki İsimle Prensip Anlaşması

İbrahim Sürgülü İnegölspor’da!

İnegöl Kafkasspor’un Grubu Belli Oldu

TFF Başkanı Hacıosmanoğlu, TFF 2. Lig Kulüp Başkanları ile Bir Araya Geldi

Kani Ademoğlu’ndan İnegölspor Kamuoyuna Şeffaf Açıklama

2. Lig LİG TABLOSU

Takım O G M B Av P
1.Sarıyer 34 25 2 7 58 82
2.Batman Petrolspor 34 26 6 2 40 80
3.Kastamonuspor 1966 34 19 3 12 28 69
4.Adana 1954 FK 34 19 7 8 32 65
5.Altınordu 34 16 7 11 22 59
6.Tuzlaspor 34 15 11 8 1 53
7.İskenderunspor 34 13 10 11 11 50
8.1461 Trabzon FK 34 13 13 8 7 47
9.Fethiyespor 34 11 13 10 -8 43
10.24 Erzincanspor 34 10 13 11 -7 41
11.Kırklarelispor 34 10 14 10 -2 40
12.Ankaraspor 34 10 15 9 4 39
13.İnegölspor 34 10 13 11 -9 38
14.Kepez Belediyespor 34 9 16 9 -9 36
15.Isparta 32 Spor 34 7 15 12 -18 33
16.Karaköprü Belediyespor 34 7 19 8 -13 29
17.Altay 34 10 20 4 -31 25
18.Afjet Afyonspor 34 0 33 1 -106 -5
1.Serik Belediyespor 34 22 4 8 50 74
2.Elazığspor 34 22 6 6 38 72
3.68 Aksaray Belediyespor 34 21 6 7 31 70
4.Menemen Belediyespor 34 19 8 7 25 64
5.Vanspor FK 34 18 8 8 26 62
6.Karacabey Belediyespor 34 17 10 7 12 58
7.Beyoğlu Yeni Çarşı 34 16 10 8 19 56
8.Bucaspor 1928 34 15 13 6 -5 48
9.Ankara Demirspor 34 11 9 14 10 47
10.Erbaaspor 34 14 15 5 -10 47
11.Karaman FK 34 10 10 14 4 44
12.Arnavutköy Belediyespor 34 10 13 11 -9 41
13.Somaspor 34 11 16 7 -1 40
14.Yeni Mersin İdmanyurdu 34 8 19 7 -20 31
15.Belediye Derincespor 34 7 17 10 -28 31
16.Diyarbekirspor 34 7 17 10 -23 31
17.Nazilli Belediyespor 34 4 26 4 -60 13
18.Giresunspor 34 1 26 7 -59 1